Необходимость заправки кондиционера автомобиля, возникает со временем у каждого автолюбителя. Кондиционер стал неотъемлемой частью современных автомобилей. Он обеспечивает приятный микроклимат в салоне, помогает спасаться от летней жары, предупреждает возникновение неприятных запахов в машине. Обычно подобные устройства работают на фреоне или хладагенте. А нужна ли периодическая заправка кондиционера в автомобиле, или от нее можно отказаться?
Причины периодичности заправки кондиционера в авто?
В процессе эксплуатации транспортного средства на установленный в нем кондиционер ежедневно оказывает негативное воздействие ряд факторов. В частности, устройство испытывает постоянную вибрацию, резкие температурные перепады (особенно, если автовладелец при рабочем кондиционере в жаркую погоду часто открывает окна) и пр. На блоки и резьбовые соединения устройства оказывает воздействие пыль, пары технических жидкостей и т. д. В результате ухудшается состояние уплотнителей, шлангов, в общем, всех резиновых элементов и происходит утечка фреона.
Опасность несвоевременной заправки автокондиционера?
У каждого автомобиля, оснащенном системой охлаждения, в моторном отсеке есть наклейка с указанной на ней информацией о типе фреона и его количестве. Однако зачастую бывает, что она отклеивается и теряется. В таком случае информацию можно найти в мануале и в интернете. В среднем годовая утечка газа не должна превышать 15% от его общего объема в кондиционере. Устройство будет выполнять свои функции, даже если уровень фреона ниже нормы. Но качество его работы будет неудовлетворительным. Кондиционер будет работать в усиленном режиме, чтобы обеспечить нужную температуру. А это грозит перегревом компрессора и его выходом из строя. Поэтому возникает необходимость заправки автомобильного кондиционера. Услуга ремонта элементов кондиционера автомобиля стоит довольно дорого. Своевременная заправка позволит избежать поломки и расходов на ремонт.
В чем опасность самостоятельной заправки кондиционера?
Заправка должна проводиться специалистами, с предварительной откачкой и контролем уровня фреона в системе. Самостоятельная заправка с помощью аэрозольного баллончика может привести к недостачи, либо к избытку газа в устройстве. Из-за этого компрессор будет работать в постоянной нагрузке. А во втором случае — хладагент не будет успевать испаряться в радиаторе-испарителе и может попасть в компрессор в жидком состоянии. В результате компрессор выйдет из строя.
Если вас интересует сварка аргоном в Красноярске, обращайтесь к нам. Мы предлагаем услуги ремонта радиаторов охлаждения любых авто, сварки аргоном цветных и чёрных металлов по доступным ценам.
