Что такое интеркулер, устройство и принцип работы этого устройства и для чего он нужен расскажут специалисты нашей компании. Автомобильный интеркулер — это радиатор охлаждения воздуха, который под давлением нагнетается турбиной в систему двигателя авто. В настоящее время интеркулером оснащается практически каждый автомобильный двигатель. Это дает возможность снизить температуру поступающего в него воздуха. Соответственно увеличить мощность мотора, а также уменьшить расход топлива. Если появилась потребность отремонтировать интеркулер, обращайтесь в нашу компанию. Которая также занимается ремонтом автомобильных радиаторов и аргоновой сваркой в Красноярске.
К чему приводит неисправность интеркулера
Давление, которое создается турбиной, способствует излишнему нагреву воздуха. И если перед поступлением в коллектор воздушный поток не будет охлажден, это может привести к таким проблемам, как:
- Снижение мощности двигателя.
- Разрушение и повышенный износ мотора.
- повышенный расход топлива
Виды интеркулеров
Выделяют два основных вида интеркулеров — воздушные и водные. Первые представляют собой батарею из трубок, внутри каждой из которых встроена теплоотдающая сетка или гармошка. А с наружи, эти трубки соединены между собой пластинками, также для того, чтобы увеличить процесс охлаждения. Воздух, проходящий сквозь такой интеркулер, остывает приблизительно в пределах до +45 ~ +50 градусов по Цельсию. Благодаря этому мощность мотора повышается на 15-20%. Главный недостаток воздушного интеркулера заключается в его больших размерах. Из-за которых при его монтаже часто нужно менять конструкцию кузова машины.
С водяным охлаждением интеркулер, устройство и принцип работы которого несколько отличается — более компактный и высокоэффективный. Но его конструкция достаточно сложна. Его воздушные каналы встроены в рубашку с охлаждающей жидкостью. Он оборудован температурным датчиком, блоком управления и водяным насосом. И любой из этих элементов нуждается в проведении регулярной диагностики и профилактического обслуживания.
Интеркулер можно устанавливать в разные места, но наиболее целесообразно расположить его в передней зоне подкапотного пространства. Как правило — перед радиатором системы охлаждения мотора, то есть с фронтальным расположением. Там он сможет функционировать с максимальной эффективностью. Встречные воздушные потоки, проходящие через интеркулер, будут способствовать качественному охлаждению воздуха, который нагнетает турбина. Еще можно разместить интеркулер над мотором. Подобная схема требует монтажа дополнительного воздухозаборника на капоте машины. И используется тогда, когда конструкция машины не позволяет использовать предыдущий вариант.
Ну а если в данный момент вас интересует ремонт автомобильных радиаторов, обращайтесь в нашу компанию, и мы предоставим вам эту услугу по доступной цене.
