Можно ли ездить с неисправным радиатором авто и в каких случаях расскажут наши мастера в этой статье. Эксплуатация автомобиля с неисправным радиатором нежелательна, так как может стать причиной серьезных поломок. А они чреваты не только большими затратами на ремонт, но и возникновением опасных ситуаций на дороге. При появлении неисправности рекомендуется выполнить профессиональный ремонт автомобильного радиатора или его замену. Если поломка обнаружилась во время поездки, а до ближайшей СТО далеко, то можно устранить трещины при помощи холодной сварки. И заменить вытекший антифриз водой. Это решение позволит добраться до мастерской, не вызывая эвакуатор.

Значение и причины неисправности радиатора автомобиля

Радиатор располагается под капотом машины и представляет собой прямоугольную ребристую конструкцию из металла. Как правило, из алюминия или латуни. Он является важной частью системы охлаждения, обеспечивает отвод тепла от двигателя внутреннего сгорания и трансмиссии. Неисправность радиатора может возникнуть и по причине заводского брака и механического повреждения или износа. Есть ещё одна причина — некачественный тосол на щелочной основе, такая охлаждающая жидкость разъедает радиатор изнутри.

Почему опасно ездить с неисправным радиатором

Поломка системы охлаждения приводит к перегреву мотора автомобиля. Потому, что двигатель вырабатывает много тепла в процессе сжигания горючего. Об этом сигнализирует завышенные показания температуры на панели приборов автомобиля. Перегретый ДВС заклинивает, деформируются его узлы и блок цилиндров. Также происходит перегрев моторного масла, и оно утрачивает свои полезные свойства. При нагревании двигателя автомобилист может заметить вибрацию мотора, обусловленную кипением охлаждающей жидкости. Или пар из-под капота, а также снижение мощности или полный отказ работы ДВС.

Случаи, когда допускается езда с неисправным радиатором

Теоретически, при возникновении неисправности, допускается ездить с неисправным радиатором авто только до момента нагрева антифриза. В прохладную погоду по свободной дороге можно относительно безопасно проехать 3-4 км. Но если нужно преодолеть большее расстояние, например чтобы доехать до места ремонта можно использовать «холодную сварку.» Или любой другой эпоксидный клей. При этом не рекомендуется использовать герметики для устранения течи, которые заливаются в систему охлаждения. Потому, что он может затянуть не только место течи, но и внутренние каналы радиатора. Циркуляция охлаждающей жидкости в системе затрудняется и двигатель начинает перегреваться. Когда же охлаждающая жидкость вытекла полностью, а заменить ее водой невозможно (например, из-за крупных трещин в радиаторе), то следует сразу прекратить движение. Затем вызвать эвакуатор и заказать замену или ремонт радиатора в Красноярске.

В теории можно запускать ДВС вообще без радиатора, если имеется другой способ его охлаждения. Однако на практике найти достойную альтернативу радиатору практически невозможно.

Таким образом, поездка со сломанным радиатором возможна только до ближайшей СТО и не во всех случаях. Длительная езда на автомобиле с неисправной системой охлаждения безусловно приведет к поломке двигателя.